无震动防滑坡道
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在现代社会，我们都听说或亲眼见证过车辆因为打滑而造成的严重事故。车辆打滑和摩擦系数的降低有重要的联系，在坡道上行驶本身因为坡度的原因就存在着危险，再加上如果坡道上因为一些外因而出现结冰现象，而车辆一般在坡道上运动时是有一定的速度的，再结合重力作用，车辆行驶出现异常的概率就会非常高，最后造成的危险后果更是难以预料。
相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，生活中无震动防滑车道的应用也越来越广泛。新型无震动防滑车道较之传统水泥坎及花岗岩或其他种类的车道，其最大特性是减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车轮胎的损伤，阻尼性能强，驾驭感舒适，起伏性低。彩色底纹和防滑层，既美观，又对驾驶者具有警示减速作用。
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